Pada sepeda motor (SPM) type cruiser, persentase rem depan lebih banyak berfungsi pada proses pemberhentian SPM. Sebuah data PJR California di tahun 90-an, mayoritas kecelakaan SPM diakibatkan oleh penguncian ban belakang saat pengereman, terutama pengereman mendadak.
Karena hukum-hukum Fisika berlaku saat mengendarai SPM, ketika perlu melakukan pengereman sblm berbelok,maka lakukanlah ketika SPM masih tegak & di jalur lurus, baru kemudian memiringkan SPM untuk berbelok.
Siapa tidak risih kalau lihat tunggangan bulukan dan dekil. Apalagi kalau sudah kena hujan didiamkan berhari-hari bakalan keringatan kalau cuci sendiri saking nempelnya kotoran. Solusi jitu dan simpel pasti kita langsung ketukang cuci steam. Selain mengirit tenaga, rasa pede akan kinclongnya tunggangan sudah membayang diangan-angan. Ditambah embel-embel "snow”…..busa berbentuk mirip salju yang dicipratin kebody motor kita makin membikin kita makin rajin melakukan cuci steam. Tapi tahukah brother bahwa cuci steam lebih banyak buruknya ketimbang positifnya…..... Read more »
